由于環(huán)境因素，目前越來(lái)越多的消費(fèi)者使用電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車的電池是主要裝備，這是一個(gè)很好的前景，面對(duì)這些發(fā)展趨勢(shì)，下面一起了解下鋁合金壓鑄脫模劑的重要性!
壓鑄鋁合金脫模劑的特征如下。
1、鋁合金壓鑄脫模劑可以減少粘型
粘模是熔合金和模具鋼粘連的結(jié)果。 高溫和腐蝕會(huì)加劇粘型問(wèn)題，多見(jiàn)于模具的特殊區(qū)域。 在熔融金屬和工具鋼之間形成屏蔽涂層，可以防止咬?，F(xiàn)象的發(fā)生。 有些合金容易發(fā)生咬?，F(xiàn)象。 采用先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)多種壓鑄潤(rùn)滑劑，從而滿足不同的溫度范圍和合金材料的要求。
2、避免多孔質(zhì)
多孔質(zhì)是壓鑄中很大的問(wèn)題。 壓鑄制法經(jīng)常使用輕金屬制造輕質(zhì)零件，代替鋼質(zhì)或鐵質(zhì)零件。 輕金屬的固有強(qiáng)度低于鋼制零件，因此請(qǐng)避免降低零件的強(qiáng)度。 鑄件截面上的小孔對(duì)其拉伸強(qiáng)度有很大的影響。 產(chǎn)生縮孔的原因是許多鑄造金屬的液體密度略低于固體密度。 這意味著在金屬硬化的過(guò)程中體積會(huì)減少。 如果液態(tài)金屬能夠在固化之前進(jìn)入鑄件，就能夠?qū)饪赚F(xiàn)象抑制在較小限度。 壓鑄脫模劑有助于通過(guò)改善冷卻性能來(lái)抑制“過(guò)熱區(qū)”的發(fā)生，從而解決上述問(wèn)題。
3、減少腔內(nèi)水垢/碳
空腔內(nèi)的濃雜質(zhì)被稱為“碳”或空腔內(nèi)的結(jié)垢。 這與焊接有很大不同，因?yàn)檫@些雜質(zhì)不是附著在金屬上，而是附著在合金無(wú)需化學(xué)溶解即可去除的表面上的薄膜層。 用壓鑄在模具表面涂布脫模劑時(shí)，水分蒸發(fā)后，只留下壓鑄脫模劑的一張薄膜，可以幫助脫模，避免焊接的發(fā)生。 這個(gè)薄膜通常在鑄件脫離時(shí)被除去。 在某些情況下，特別是在模具溫度低于額定溫度的情況下，無(wú)法完全除去該潤(rùn)滑膜，有時(shí)模具腔內(nèi)會(huì)產(chǎn)生水垢。 的解決方法是減少壓鑄脫模劑的使用量。 但是，由于復(fù)雜模具各部分的局部溫度可能差異較大，為了減少結(jié)垢而減少壓鑄脫模劑的用量可能會(huì)發(fā)生焊接現(xiàn)象。 壓鑄脫模劑能夠在高溫和低溫的模具表面形成薄膜，達(dá)到很好的平衡，在形成統(tǒng)一保護(hù)的同時(shí)，緩解了上述問(wèn)題。
4、避免冰冷的分隔
鑄件表面有時(shí)會(huì)出現(xiàn)熔融金屬通過(guò)跑道留下的暗線痕跡。 這在鎂合金和薄壁鑄件的截面上尤為明顯。緊急情況下，鑄件不能完全填充。 其他情況下，鑄件表面會(huì)出現(xiàn)裂紋，但實(shí)際上是兩層金屬表面固化時(shí)未完全結(jié)合而留下的痕跡。 有時(shí)將這種情況稱為“冷隔”。 這表明鑄件在未充滿填充劑的狀態(tài)下開(kāi)始凝固。 這可能是因?yàn)槟＞邷囟冗^(guò)低、熔化溫度過(guò)低或冷卻過(guò)度所致。 壓鑄脫模劑可用于調(diào)節(jié)模具的傳熱速度，有效避免了鑄件填充劑可能產(chǎn)生不滿的問(wèn)題。5、消除白點(diǎn)
對(duì)壓鑄脫模劑的一個(gè)常見(jiàn)隱患是鑄件在涂料、電鍍、粘接等操作過(guò)程中可能產(chǎn)生的不好影響。 由于脫模劑的主要作用是防止鑄件與模具表面粘連，使用脫模劑可能會(huì)影響涂料的附著力和鍍層，如果在清洗過(guò)程中不完全去除脫模劑，就有可能產(chǎn)生“白點(diǎn)”缺陷。 噴霧或電鍍前可以用堿性清洗液簡(jiǎn)單地清洗脫模劑。
針對(duì)以上鋁合金壓鑄脫模劑的重要性介紹，定谷改進(jìn)了鉛合金壓鑄脫模劑，使客戶獲得滿意的脫模效果。
